Joe Sutter, o “Pai do 747”, morre aos 95 anos


Por Fernando Valduga -




31/08/2016




956




4







Compartilhar no Facebook


Tweet









O engenheiro Joe Sutter, junto ao primeiro Boeing 747 “City of Everett”.




Joe Sutter, o engenheiro-chefe do lendário Boeing 747 “Jumbo Jet”, morreu na terça-feira, dia 30 de agosto, aos 95 anos. Nascido em Seattle, passou quatro décadas na Boeing, onde tinha a missão de desenvolver o que é considerada a aeronave mais distintiva em toda aviação, a aeronave de quatro motores com uma corcunda, e por isso ficou conhecido como o “Pai do 747”.




Com o primeiro 747 fabricado, quando em tempo recorde conseguiu fabricar com sua equipe o que se tornaria a aeronave “Rainha dos Céus”. (Foto: Boeing)




O CEO e Presidente da Boeing Commercial Airplanes, Ray Connor, disse que Sutter era um “membro querido da família Boeing”. Através de um comunicado no site da fabricante, ele adicionou: “Esta manhã, perdemos um dos gigantes da indústria aeroespacial. Joe viveu uma vida incrível e foi uma inspiração – e não apenas para o pessoal da Boeing, mas para toda a indústria aeroespacial. Ele personificava a criatividade e paixão pela excelência, que tornou os aviões da Boeing um sinônimo de qualidade em todo o mundo.”


Connor observou que Sutter também trabalhou em uma série de diferentes projetos de aeronaves comerciais, tais como o Dash 80, o 707 e o 737.

Duas aeronaves desenvolvidas por Joe Sutter, o Boeing 707 e o 747.




No entanto, foi no 747 que Sutter “garantiu seu lugar na história”, já que a aeronave – que pode transportar até 350 passageiros ou quase o dobro do número no 707 – marcou o início de uma era em que as viagens aéreas tornaram-se mais acessíveis a milhões de pessoas ao redor do mundo.


“Sua equipe, juntamente com milhares de outros funcionários da Boeing envolvidos no projeto, tornou-se conhecida como ‘Os Incríveis’ ao produzir o que era então o maior avião do mundo num tempo recorde – 29 meses da concepção até a implantação”, disse Connor. “Continua a ser um feito impressionante e uma prova de determinação ‘incrível’ de Joe.”

Joe Sutter compareceu e foi homenageado em 2011 quando o primeiro 747-8I foi apresentado ao mundo. (Foto: REUTERS / Anthony Bolante)




Uma das últimas aparições públicas de Sutter foi no final de semana do Dia dos Fundadores da Boeing, realizada no dia 15 de julho, onde se juntou as celebrações para o aniversário de 100 anos da fabricante.


Sutter se formou na Universidade de Washington com grau de bacharel em engenharia aeronáutica. Serviu na Marinha dos Estados Unidos no destróier Edward H Allen durante a 2ª Guerra Mundial e teve um curto período na Douglas Aircraft antes de se juntar Boeing.

Um Boeing 747-8F da Cargolux recebeu um adesivo especial com uma homenagem ao engenheiro Joe Sutter.




O Presidente Ronald Reagan concedeu a Sutter a Medalha Nacional de Tecnologia em 1985.


Atualmente a mais recente versão da “Rainha dos céus”, o 747-8, enfrenta um futuro incerto em meio a fraca demanda e a crescente preferência por grandes bimotores, como o 777 e o Airbus A350.


A Boeing alertou no mês passado que poderia parar de produzir o jato se as encomendas não entrassem. A empresa anunciou anteriormente que iria reduzir pela metade a produção da aeronave de 12 por ano para apenas seis a partir de setembro.

A mais icônica aeronave comercial agora batalha para conseguir novos pedidos.




Quando a Airbus reivindicou o título de maior jato comercial de passageiros do mundo, com o A380 entrando em serviço em 2007, Sutter disse ao site Seattle PI em uma entrevista em 2006, durante o Farnborough Airshow: “Talvez eu seja preconceituoso, mas eu acho que a nossa solução é mais elegante do que a deles”.


A esposa de Sutter morreu em 1997. Ele deixa três filhos.








http://www.cavok.com.br/blog/joe-sutter-o-pai-do-747-morre-aos-95-anos/