A barreira eletrônica permite um fluxo quatro vezes mais rápido de pessoas em relação ao método manual (Divulgação)
A barreira eletrônica permite um fluxo quatro vezes mais rápido que o método manual (Divulgação)
A Magnetic Autocontrol, empresa alemã especializada em sistemas de controle de acesso de pedestres e veículos, uniu-se a Scan Brazil Consulting, que elabora softwares para o setor aeronáutico, para oferecer sistemas de embarque automatizado em aeroportos no Brasil.
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O equipamento é uma barreira eletrônica que permite reduzir filas e falhas em zonas de embarque. De acordo com a Magnetic, o sistema permite um fluxo de até 40 pessoas por minuto, contra apenas 10 do método manual, usado em todos os aeroportos brasileiros.
Como explica a empresa, para atravessar a barreira basta aproximar o bilhete de embarque na catraca e o acesso é liberado. O equipamento ainda possui sensores que impedem a entrada de duas pessoas com o mesmo cartão e também conta com dispositivos de segurança para evitar um fechamento acidental, considerando a passagem de crianças e bagagem de mão.
“O bloqueio Magnetic Autocontrol é ideal pela confiança de uma barreira ágil, precisa, com baixa manutenção e consumo de energia”, diz Fernando Prado, gerente comercial da Scan Brazil Consulting.
Segundo a empresa alemã, o equipamento suporta a passagem de até 10 milhões de pessoas sem necessidade de manutenção.
Em contato com o Airway, a Magnetic afirmou que já está em fase de negociações para instalação das catracas automatizadas em um “grande aeroporto” do Brasil, sem revelar maiores detalhes.
A barreira eletrônica da Magnetic é utilizada, por exemplo, nas estações de metrô da linha amarela, em São Paulo (SP).
http://airway.uol.com.br/aeroportos-brasileiros-podem-adotar-catraca-automatica/